Družina žrtev tragične nesreče v Wisconsinu je vložila tožbo proti podjetju Tesla, v kateri trdijo, da je konstrukcijska napaka pri vozilih Model S povzročila smrt petih ljudi. Po navedbah tožbe naj bi bili potniki ujeti v gorečem vozilu, ker se vrata niso odprla. Tožba izpostavlja domnevno nevarno zasnovo vrat, ki naj bi prispevala k tragediji.

Tesla, podjetje v lasti Elona Muska, je zavrnilo ponudbo za poravnavo v višini 60 milijonov dolarjev v tožbi zaradi smrtne nesreče leta 2019, v kateri je bil vpleten Model S, opremljen s sistemom Autopilot. Kasneje je podjetje na sodišču izgubilo primer in mora plačati 243 milijonov dolarjev odškodnine. Odvetniki tožnikov so razkrili zavrnjeno ponudbo za poravnavo.

Tesla je podražil svoja paradna modela, Model S in Model X, za 10.000 dolarjev v ZDA. Razlog za podražitev je vključitev dodatnega paketa 'Luxe Package', ki vključuje sistem za popolno samodejno vožnjo (FSD) in druge ugodnosti. Analitiki menijo, da se Tesla s tem poskuša prilagoditi trgu električnih vozil, ki se oddaljuje od modelov s ceno okoli 100.000 dolarjev.

Delničarji so tožili Elona Muska in Teslo zaradi prikrivanja tveganj povezanih s sistemom za samodejno vožnjo in zavajanja glede robotaxijev. Prodaja Tesle v Evropi še naprej upada, medtem ko kitajski BYD povečuje svoj tržni delež. Napovedi vrednosti delnic Tesle so pod vprašajem zaradi tožbe glede robotaxijev.

Porota na Floridi je Tesli naložila plačilo 243 milijonov dolarjev družini Naibel Benavides Leon, ki je umrla v nesreči leta 2019, v katero je bil vpleten Teslin Model S z avtopilotom. Porota je Teslo spoznala za 33-odstotno odgovorno za nesrečo. Ta razsodba ogroža ambicije Tesle na področju robotaksijev.

Žirija v Miamiju je razsodila, da je Tesla delno odgovorna za smrtno nesrečo, ki se je zgodila leta 2019 v Key Largo na Floridi, ko je vozilo Tesla Model S v načinu Autopilot trčilo, pri čemer je umrla 22-letnica, njen partner pa je bil hudo poškodovan. Tesla mora plačati 243 milijonov ameriških dolarjev (1,03 milijarde malezijskih ringgitov) odškodnine. Nesreča se je zgodila, ker sistem Autopilot ni pravočasno zaviral.

Tesla je v Nemčiji ukinil možnost naročila modelov S in X, kar je sprožilo ugibanja o razlogih, med katerimi so slabe prodajne številke. Modela sta izginila iz spletnega konfiguratorja. Hkrati so bile objavljene slabe številke poslovanja podjetja, kar je vplivalo na vrednost delnic.

Tesla je ukinil sprejemanje naročil za modela S in X v Evropi, s čimer je zmanjšal svojo ponudbo na samo dva modela. Odločitev nakazuje na postopno opuščanje teh nekoč vodilnih modelov.